這些是您在2022年可以買到的最好的電動汽車（不是特斯拉）

　　這個時期幾乎是美國個人所得稅報稅時間，大量的美國中產階級獲得了退稅，并開始在互聯網上瀏覽一輛新車，甚至可能是一輛新的特斯拉。而且，我們希望您的下一輛新車是純電動的，我們會幫助您匯總2022年您可以購買的最好的新電動汽車清單。

　　我們會盡量在文章中剔除個人偏見，期待聽到你對這些選擇的看法。

　　哦，這里還有一個轉折點：它們都不是特斯拉。

　　我對特斯拉的看法

　　我現在可以聽到問題和批評，但簡短而誠實的回答是，我并沒有反對特斯拉。事實上，如果有人突然問我他們應該買哪款電動汽車，答案幾乎總是特斯拉或與之相似的其他汽車。特斯拉速度快、安全、技術先進且價格相對實惠。更重要的是，特斯拉品牌已經建立了一些堅實的街頭口碑。盡管特斯拉Model3的起價為40690美元（257490人民幣）（包括潛在的補貼措施），但不止一個與我談過這輛車的人回應說：“我沒有100000美元！” 這確實是現實——你“贊成”或“反對”都是你自己的事。

　　那么，如果特斯拉是安全、舒適、低成本的，并且會給鄰居留下深刻印象，你為什么不想要一輛特斯拉呢？

　　為什么你可能不想要特斯拉

　　當埃隆馬斯克發布了一個損壞其形象的推文，雖然他很快刪除了這條推文，但對他和特斯拉形象的損害似乎已經造成了。網上的非議鋪天蓋地。我寫了一篇文章，詢問讀者是什么讓他們背棄特斯拉。

　　一篇由MikeN.的用戶編寫的文章中，他寫道：“我一直想要一輛特斯拉來代替我過去8年一直在駕駛的日產Leaf，但我的妻子不想駕駛特斯拉，因為她認為埃隆馬斯克是個混蛋。這會讓我更難說服她，我開始懷疑我是否還想再說服她。特斯拉是一家開拓性的公司，我真誠地希望它能夠成功，也許只是沒有好的領導者。”

　　當然，壞消息是，特斯拉憑借其出色的汽車增壓器，提供了所有電動汽車品牌中最好的充電體驗。

　　好消息是，外部充電設備越來越好，汽車間的技術差距已經開始縮小。

　　不相信我？請在下面查看我挑選的最佳特斯拉替代品。

　　特斯拉ModelS替代品

　　這一切的開端——大型特斯拉ModelS轎車，在首次向公眾展示十多年后（那是在2009年3月）仍然看起來很犀利。值得稱贊的是，當時它領先于其他任何事物。

　　盡管如此，如果你想避免特斯拉品牌隨身攜帶的那種優越性，但又想要一輛又大又快又電動的轎車，你必須問問自己，是什么首先吸引了你選擇ModelS轎車。

　　對于技術愛好者： Lucid Air Dream 

　　Lucid Air Dream Edition“Range”是第一款在EPA測試（520英里，或837公里的續航里程）中正式達到了500英里續航里程數的電動汽車。就像2009年的特斯拉ModelS看起來像未來一樣，Lucid Air Dream看起來像2022年的未來。

　　如果您是喜歡談論效率、阻力系數和超強輕質材料的特斯拉粉絲，那么Lucid Air Dream Edition “Range”將為您提供所有的選項。更重要的是，這輛車仍然可以輸出993馬力——足以在2.7秒內將豪華轎車從靜止狀態提升到60英里/小時，并達到168英里/小時（270公里/小時）的最高時速。”

　　對于準賽車手：梅賽德斯-AMGEQE53

　　當您想到德國豪華車時，您可能會想到梅賽德斯-奔馳。一些沉重的東西，堅固的東西，令人驚訝的敏捷和強大的東西，足以讓一輛經典的美國肌肉車在阻力帶上跑得很好。今天，新款677HP梅賽德斯-AMGEQE53做到了這一點。

　　憑借如此強大的馬力，AMG規格的EQE可以在3.2秒內從60英里/小時飆升至149英里(240公里)/小時。這不是花里胡哨的吹噓。換句話說，如果AMG在適當的賽道上輸給ModelS，我會感到非常驚訝——如果德國汽車的最終裝配、表面處理和油漆的交付標準低于特斯拉的標準，我會更加驚訝。

　　最后，您可能會問自己，為什么我選擇EQE而不是更大、頂級的梅賽德斯EQS。這是因為EQE和特斯拉ModelS的尺寸幾乎相同，長197英寸，寬高相差不到2英寸。簡而言之，EQS屬于另一類車。

　　特斯拉ModelX替代品

　　特斯拉的大型SUV替代品以其狂野的獵鷹翼門令世界驚嘆，自推出以來一直頗受歡迎，新車型、功能和視覺調整使最大車型的特斯拉（迄今為止）領先于-好吧，真的沒有任何競爭。

　　與特斯拉ModelS轎車不同，ModelX還沒有任何直接的“大型電動SUV”競爭對手，但如果你不能讓自己購買市場上最好的大型BEV，你可能想要看看這些。

　　如果您不介意等待：RivianR1S

　　從各方面來看，Rivian平臺都非常舒適且功能強大，足以使其成為ModelX的實用替代品——在越野方面甚至可能更勝一籌。

　　我把Rivian列入這份名單的唯一真正猶豫是什么？目前還沒有人收到R1S，該公司正在經歷許多與特斯拉十年前起步時所面臨的相同的生產延遲問題。您在2022年購買的新RivianR1S真的會在2022年到貨嗎？

　　如果您現在想要：沃爾沃XC90

　　停下來——我意識到沃爾沃XC90 Recharge不是“純”電池電動汽車。也就是說，XC90可以說是在尺寸、座位容量和車輛安全性方面最接近特斯拉ModelX的車輛，您今天可以走到經銷商的停車場開車回家。

　　如果您根本不愿意等待競爭對手趕上來，并且由于某種原因無法讓自己購買全電動特斯拉ModelX，那么XC90 Recharge的180英里續航里程可能足以應付大多數郊區駕駛冒險。

　　特斯拉Model3和ModelY替代品

　　特斯拉的主流產品起價略高于普通汽車的價格——到2021年攀升至47000美元（297420人民幣）以上——但較低的燃料和維護成本使特斯拉Model3和ModelY的總擁有成本低于其ICE替代品。

　　如果您絕對必須在其他地方購物，這些是最好的選擇。然而，與ModelS一樣，你必須誠實地告訴自己，首先是什么吸引了你到Model3或ModelY上。

　　你只想開電動車：大眾ID.4

　　憑借合理的起價、高效的動力傳動系統以及美國第二好的電動汽車充電網絡，出色的大眾ID.4是我推薦給不愿意購買Model3的人的汽車。他們會將獲得現代汽車的便利性和安全性，以及在出現問題時的全國經銷商網絡。

　　您想要一個安全的電動跨界車：沃爾沃C40

　　全電動沃爾沃C40具有與特斯拉ModelY在視覺上相似的后傾外形，結合一流的制造質量和沃爾沃對先進理念，使XC90 Recharge成為競爭者，全電動沃爾沃C40是一個很好的替代品。

　　至于安全，如果有一家公司把乘客放在首位，那就是沃爾沃。期望您的C40（或其更四四方方的XC40兄弟姐妹）與路上的其他任何東西一樣具有生存能力。包括特斯拉。

　　你想要的是Model3，而不是Model3：Polestar2

　　正如市場表現的那樣，Polestar2的效率不如特斯拉Model3。也就是說，除非你是極少數真正注重效率的美國人之一，否則Polestar2和特斯拉Model3會被證明是非常相似的車輛。它們的起價都在4萬美元（25萬人民幣）左右，充滿電后可行駛265到270英里，而且非常安全。

　　如果您想要一輛不是特斯拉的中型、功能強大且運動型的電動轎車，那么屢獲殊榮的Polestar2可能是您的最佳選擇。

　　您想要一款快速的電動跨界車：起亞EV6GT

　　你以為這會是保時捷Taycan，不是嗎？與Taycan一樣動態出色且直線速度快，它與ModelS或Model3確實是不同的類別——同樣快速的奧迪RSE-Tron的機械雙胞胎也是如此。起亞EV6GT？從概念上講，它非常接近Y型雙電機性能，并且在直線上足夠快。

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